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除此之外，业内人士还指出，在新能源浪潮的冲击下，整个德系车阵营都感受到了寒意。
从另一个角度来看，虽然大众在中国燃油车市场依然占据超过22%的份额，但在竞争白热化的新能源赛道上，其表现仍有很大的提升空间。
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