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与此同时，国内航班燃油附加费今日正式实施新标准。包括中国国际航空、厦门航空、中国联合航空在内的多家航企同时发布通告，确定从2026年4月5日开始，执行新的国内航线燃油附加费征收方案，最高增幅达100元。
综合多方信息来看，跳出2025年静态财报，将两家企业置于生成式AI产业演进的大背景下，它们都面临可能重塑现有商业模式的重大挑战。
值得注意的是，三、供应链单点风险：不止于原料，更涉及人才断层
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