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最后,与公众熟悉的汽车混合动力方案不同,这套航空混动系统并非“发动机发电、电机驱动”的串联系统。 RTX的示范配置将一台额定功率约1兆瓦的普惠PW127XT涡桨发动机,与一台同样为1兆瓦级的柯林斯航空航天电机相结合,通过专用减速齿轮箱,将两套动力源的输出同时叠加到同一根螺旋桨轴上,实现“并联驱动”。
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展望未来,Raducanu l的发展趋势值得持续关注。专家建议,各方应加强协作创新,共同推动行业向更加健康、可持续的方向发展。