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郎咸朋则为 2018 年加入理想，在职期间，其从自动驾驶研发总监做到了自动驾驶高级副总裁，职级最高达 24 级。值得一提的是，2022 到 2024 年，其带队相继完成高速 NOA 和城市 NOA 量产落地，并逐步建立和完善理想智能驾驶的自研算法体系。
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更重要的是，腾讯过去在 AI 上的一系列挫折，反过来还证明了另一件事：至少到现在，我们依旧没有看到任何真正能颠覆微信社交护城河的迹象。，更多细节参见谷歌
“shard” the CRL.
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